Vince La Rocca il Rally di Caltanissetta corsosi questo fine settimana nell'hinterland del capoluogo nisseno.  La gara, valida quale ultima prova del Challenge Nazionale 8^ Zona, non ha tradito le aspettative di spettacolo ed agonismo con un testa a testa, soprattutto per la seconda e terza posizione, incerte sino all'ultimo passaggio. Ad insidiare la prestazione della potente Mitsu di La Rocca, “ma con oltre 400 kili in più da gestire” – dice l'alfiere della LB Tecnorally –  i due “terribili devils nisseni” Roberto Lombardo ed Alessio Spiteri che con la rodata ma sempre affidabile Clio Williams preparata da papà Peppe hanno dato il massimo per dimostrare che di fegato ne hanno eccome per stare davanti, chiudendo davanti a La Rocca (dominatore di 6 delle 9 prove), il quinto, il sesto e l'ottavo passaggio, mettendo subito dietro Armaleo, Riolo e lo stesso La Rocca che saggiamente amministrava il vantaggio, nonostante i problemi di pescaggio al carburante della sua Mitsu.   Terzo il trapanese Bartolo Mistretta che ha faticato non molto a tenere davanti agli altri il muso della New Clio. Proprio nell'ultimo passaggio Mistretta riesce a metter dietro l'altro protagonista del Challenge Armaleo, trovatosi sin da subito a suo agio sul percorso con la Clio Super 1600.
Quinta piazza assoluta per Salvatore Riolo, che navigato da Massimo Alduina, ha battagliato al “Caltanissetta” con una performante Peugeot 106 Rally di gruppo FA”. La prestazione di Riolo è stata però minata da noie al servosterzo che nell'ultimo tratto di ogni prova gli rendevano praticamente impossibile sterzare agevolmente.
Il Rally di Caltanissetta si è disputato in condizioni di fondo viscido per buona parte delle due prove iniziali, per via della fitta nebbia calata sul percorso alle prime luci del mattino. L'asfalto scilovoso e le coperture non azzeccate per molti team hanno influenzato sin da subito il volto della gara. Per il resto gara asciutta ed organizzata in maniera  ottimale.

 Classifica Assoluta: 1. LA ROCCA-TURRA (MITSUBISHI EVO X) in 39'01.5; 2. LOMBARDO-SPITERI (RENAULT CLIO W) a 48.0; 3. MISTRETTA-GALVANO (RENAULT NEW CLIO) a 1'10.1; 4. ARMALEO-ARMALEO (RENAULT CLIO) a 1'10.6; 5. RIOLO-ALDUINA (PEUGEOT 106 RALLY) a 1'32.5; 6. CORRENTI-DI FRANCO (RENAULT CLIO) a 2'06.2; 7. " LUIS "-LO VERME (CITROEN SAXO) a 2'30.6; 8. LANZALACO-MARCHICA (RENAULT CLIO RS) a 2'52.9; 9. FARINA-CENTINARO (CITROEN SAXO VTS) a 3'05.7; 10. TAMBURELLO-STASSI (RENAULT CLIO) a 3'06.5;

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