"Prendiamo atto della risposta del Ministro dei Trasporti all′interrogazione in merito alla realizzazione ed alla copertura finanziaria della tratta ferroviaria Cefalù-Ogliastrillo-Castelbuono, segmento estremamente importante e di rilevanza strategica infrastrutturale ed economica per la Sicilia e l′Europa, perchè fa parte integrante ed è pertanto coincidente con: il Corridoio Transeuropeo n. 1 Berlino-Palermo;  il tracciato del Progetto N. 1 del TEN-T (Trans European Network Transports), adottato nell′aprile del 2004 con decisione della Commissione Europea n.884/2004/EC, asse ferroviario Berlino- Verona/Milano- Bologna- Messina-Palermo;  la linea ferrata che si sviluppa lungo la dorsale tirrenica Palermo-Messina ed il  il programmato nuovo doppio binario Palermo-Castelbuono-Catania-Messina,  ed alla disponibilità di anticipare l′inizio dei lavori con l′affidamento dell′appalto principale nel primo semestre del 2010 anzicchè nel 2011. Adesso vigiliremo affinchè nel più breve tempo possibile vengano avviate le procedure per l′espletamento delle gare d′appalto". Così l′on. Leoluca Orlando, portavoce nazionale di Italia dei Valori.
 

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