Feneal Uil - Filca Cisl - Fillea Cgil sui Licenziamenti al cantiere Cefalù 20 per il raddoppio ferroviario della tratta Fiumetorto Cefalù Ogliastrillo. 

Abbiamo appreso oggi nel corso di una riunione urgente convocata da Cefalù 20 scarl, dell'intenzione dell'azienda realizzatrice dei lavori di raddoppio del tratto di linea ferroviaria Fiumetorto-Cefalù Ogliastrillo di dare corso al
licenziamento di 139 operai su 170 in forza e di 18 impiegati su 42 per un totale di 157 unità lavorative.
L'azienda motiva i licenziamenti con la necessità di riorganizzare l'attuale struttura organizzativa, al fine di arginare una perdita previsionale al 30/06/2012 pari a 116,6 milioni di Euro .L'azienda comunica inoltre che allo stato non è possibile prevedere alcuna misura volta a fronteggiare le conseguenze, sul piano sociale di tale grave decisione.
In un momento di grave crisi occupazionale del territorio di Termini Cefalù e delle madonie questo ulteriore salasso di forza lavoro in un opera che è ancora in massima parte da completare non può lasciare indifferenti le nostre coscienze.
L'azienda Cefalù 20 già nel luglio del 2011 aveva avviato la procedura di riduzione del personale tentando di liberarsi di 141 lavoratori fra impiegati e operai, allora siamo riusciti ad evitare i licenziamenti aprendo le procedure per la cassa integrazione guadagni straordinaria, seguiremo l'iter del nuovo licenziamento collettivo appena annunciato da Cefalù 20 scarl, anche questa volta con la massima attenzione difendendo i livelli occupazionali, e verificando tutte le possibili alternative ai licenziamenti.
Innanzi a questi licenziamenti Sorgono fra i lavoratori due spontanee domande :" se più dei due terzi della forza lavoro impiegata nel raddoppio ferroviario verrà licenziata chi e quando finirà l'opera ?" ed ancora " il ricorso ad affidatari nella realizzazione dell'opera farà pesare solo sulle spalle degli operai il recupero dei milioni di debiti accumulati da
Cefalù 20 ?"
Ancora una volta i ritardi, gli errori,le incongruenze tante volte denunciate dalle organizzazioni sindacali ricadranno su un territorio che rischia di rimanere sventrato da un incompiuta che avrà anche mancato le promesse di occupazione senza dimenticare che la seconda tratta Cefalù Castelbuono rischia di essere bloccata dal mancato completamento della prima.

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