Ricordate la vicenda delle gallerie Tindari e Capo d´Orlando, sequestrate nell´ambito dell´inchiesta sulla manutenzione e la sicurezza dell´autostrada Messina Palermo? Ebbene, a sei mesi di distanza dal provvedimento della procura di Patti, i lavori che dovevano garantire i l´ammodernamento e l´adeguamento alle normative vigenti sono attualmente fermi. Un incarico per realizzare alcune opere di manutenzione nella galleria Tindari è stato aggiudicato e completato dalla ditta appaltante, m oggi la situazione del tunnel, lungo quasi 2 km, non è per niente soddisfacente, poiché secondo quanto si è appreso, sono necessari interventi ben superiori a quelli oggetto dell´appalto di 400mila euro per garantire la riapertura in sicurezza del tratto interessato. Ancora meno chiara la situazione della galleria Capo d´Orlando per la quale non è stato ancora effettuato nessun lavoro di manutenzione. Alle due gallerie, ad oggi ancora chiuse, se ne aggiunta una terza cioè quella di Mongiove nel comune di Patti. Anche in questo caso il Consorzio Autostrade è intervenuto chiudendo il tratto e realizzando l´ennesimo pericoloso doppio senso di marcia. Superfluo parlare della pericolosità dei tratti in questione, dell´illuminazione insufficiente, della mancanza di impianto antincendio, della ventilazione limitata e delle colonnine d´emergenza fuori servizio. Un vero calvario per gli automobilisti costretti ad affrontare decine di interruzioni e conseguenti disagi nel tratto da Sant´Agata Militello a Messina.

Ma forse a preoccupare di più è il silenzio che circonda la Messina - Palermo, l´autostrada con il pedaggio più alto nel sud Italia, quella in cui la manutenzione e la sicurezza sono parole lanciate al vento ad ogni grave incidente.

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