Euro 2.260.535,00 per il completamento arredo urbano
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- Claudio Longo
Campofelice di Roccella. L’Assessorato Regionale del Turismo dello Sport e dello Spettacolo, ha notificato al Comune il decreto di finanziamento del progetto di “completamento arredo urbano del centro abitato zona M tratto di Via Cesare Civello compreso tra la Piazza Garibaldi e la Via Pietro Scianna”, ex strada provinciale n.9 delle madonie, per l’importo complessivo di Euro 2.260.535,00.
I lavori di arredo urbano sono stati concepiti per completare la riqualificazione del centro urbano, per recuperare spazi collettivi e creare spazi pedonali per rilanciare la vita associativa dei cittadini. L’intervento strategico riguarda uno dei punti di maggior impatto per ubicazione e capacità aggregativa della cittadina, “il Corso” dove si sviluppa un’intensa rete di negozi e pubblici esercizi e avviene storicamente la classica passeggiata.
La realizzazione del nuovo “Corso” opera una duplice funzione iniziata con il rifacimento della Villa Comunale “Impastato” e con la riqualificazione del “Belvedere” e cioè quella di cambiare il volto al contesto urbano e operare una vera rivoluzione negli usi e gli abitudini della cittadina costiera, cioè la pedonalizzazione di un asse viario di grande importanza. Sarà realizzata una nuova pavimentazione con pietra lavica spicconata di maggiore durezza rispetto alla pietra calcarea grigia di tipo “billiemi” per la passeggiata pedonale.
L’area destinata ai pedoni verrà delimitata con elementi di arredo, panchine, vasi e paletti in ghisa,
l’illuminazione verrà articolata con paletti alti un metro posti a bordo marciapiede ed una linea luminosa in asse alla corsia pedonale composta da una serie di piccoli corpi illuminanti da incasso a pavimento dotati di un led di segnalazione a luce bianchissima. Nel largo Vittorio Emanuele Orlando sarà rifatta la pavimentazione con
inserito lo stemma comunale ottenuto per serigrafia sui mattoni e illuminato con illuminazione a raso che forma
riquadri decorativi. L’altra novità di rilievo e la netta separazione del nuovo “corso” tramite dissuasori al traffico
veicolare di tre tipi, automatici, meccanici e manuali a seconda della funzione di utilizzo e della ubicazione.
Fonte: campofelicediroccella.bloglandia.it